Campagnolo 8速卡式飛輪變9速

單車發展那麼多年, 後輪飛輪由6速 - 7速 - 8速發展至今天11速, 經歷了很多改變:
- 旋式飛輪發展至卡式飛輪 (Traditional Freehub vs Cassette Cluster)
- 飛輪間距 (Sprocket Pitch)
- 鍊條闊度 (Chain Spacing)
- 開口距離 (Over-Locknut Dimension, O.L.D.)

當中很多規格的改變, 引伸了很多兼容/零件匹配等問題, 非三言兩語可以講清, 有機會再詳述.

今天要講的是Campagnolo 8速(下稱Campy 8速) 變"Shimano 9速"的方法.
為何我要這樣改裝呢?
1. 我的單車使用Shimano 9速系統, 但原有Spinergy Rev-X的尾輪為Campy 8速飛輪
2. Spinergy Rev-X已經停產多年, 無辦法再配"飛輪hub"了.
3. Spinergy Rev-X為一體成形碳鈴, 無法"織鈴" (Custom Wheel Build)

先看下表.  Shimano及Campagnolo的飛輪間距是不同的, 亦是兩家轉波把手 (或指撥)不能兼容的原因.

Fig.1 Shimano及Campagnolo飛輪間距

Cassette or Freewheel	Sprocket Pitch (mm)	Code
All modern 5 and 6-speed	5.5	S5/6
All standard 7-speed	5	S7
Campagnolo 8-speed	5	C8
Shimano 8-speed	4.8	S8
Campagnolo 9-speed	4.55	C9
Shimano 9-speed	4.35	S9
Campagnolo 10-speed	4.15	C10
Shimano 10-speed	3.95	S10
Campagnolo 11-speed	3.85	C11

由上表可見, Campy 8速為5mm, Shimano 9速為4.35mm. 要怎樣改呢?
答案就是把cog與cog之間的spacer改薄就可以了.

Cog.	Campy 8sp Thickness	"Campy-Shimano 9sp" Thickness
9		1.9
spacer		2.44
8	1.9	1.9
spacer	3.1	2.44
7	1.9	1.9
spacer	3.1	2.44
6	1.9	1.9
spacer	3.1	2.44
5	1.9	1.9
spacer	3.1	2.44
4	1.9	1.9
spacer	3.1	2.44
3	1.9	1.9
spacer	3.1	2.44
2	1.9	1.9
spacer	3.1	2.44
1	1.9	1.9
Sum of thickness	36.9	36.62

去那裏找2.44mm厚的spacer? 我去野牛單車買Miche為Campy 10速的spacer就有了.很便宜, HKD$5一個. 買8個, 會員有9折, 幾十蚊就有.

至於第9片26齒的cog, 我唯有忍痛用HKD$4xx於Chain Reaction Cycle買多一套8速Campy ExaDrive 8速飛輪.

左手面為Campy 8sp spacer, 右手面為Miche for Campy 10sp spacer

Campy 8sp spacer實測厚3.18mm

Miche for Campy 10sp spacer實測厚2.53mm

完成圖.  雖然有少少誤差, 但安裝後一齊正常. 留意第9片26齒閃令令, 新的一樣.

Ref:

http://www.ctc.org.uk/cyclists-library/components/transmission-gears/derailleur-gears/shimergo
http://branfordbike.com/articles/cassettes-and-cogs-pg60.htm
http://sheldonbrown.com/cribsheet-spacing.shtml
http://www.ctc.org.uk/desktopdefault.aspx?tabid=3946